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「南澳Ⅰ號」明朝古船船體侵蝕嚴重 未來將被完整復原
李漢揚/整理
大陸南方日報廿五日報導，20日，備受矚目的“南澳Ⅰ號”第三次水下考古發掘畫上句號，這也意味著考古工作者對“南澳Ⅰ號”上的文物提取工作全面結束。在歷時3年多的發掘工作裏，考古工作者在這艘明萬曆年間的沉船上，發掘出船艙25個，是目前發現船艙最多的一艘古船。
與“南海Ⅰ號”採取的整體打撈方法不同，“南澳Ⅰ號”採取原址考古發掘的方式。自2009年正式展開考古發掘以來，考古工作者從古船上發掘出近3萬件文物，遠遠超過之前華光礁一號和碗礁一號，為迄今國內水下考古發掘文物最多的一次。除了瓷器外，船上還出水了大量的陶器、鐵騎、銅器等珍貴文物，堪稱研究中國古代遠洋貿易史一個極為豐富的寶藏。
有研究者認為，“鄭和七下西洋，五經南澳”，從而提出，“南澳Ⅰ號”古船出水後，將找到研究明代的鄭和船隊的“金鑰匙”。然而目前，隨著“南澳Ⅰ號”文物提取結束，考古工作者用巨大鋼鐵外罩將古船在水下封存，避免被盜襲。隨著“南澳Ⅰ號”考古階段性的結束，文物已經基本提取完畢，圍繞古船的諸多謎團和猜想也逐漸浮出水面。就此，南方日報記者專訪了“南澳Ⅰ號”考古領隊崔勇。
